我司將生產完的一批電機車氣制動裝置隨工程師一起前往礦山進行電機車氣制動改造。

改造電機車數量為30臺，在改造過程中，我司工程師人員與礦方人員積極溝通與探討使用及安裝事項，并在改造完后，為礦山操作人員提供技術培訓，現已改造完成，并被礦山成功驗收！

改造完的后架線電機車能實現氣制動和氣喇叭兩種功能，不改變和破壞原電機車的結構，不影響原電機車所有功能，改造后效果明顯，制動能力提高30％以上，性能穩(wěn)定可靠。制動距離可以由過去40米左右,縮短到8米左右裝氣動剎車系統(tǒng)后，采用腳踏操作控制，原機械手動剎車保留，可做應急使用。整套設計滿足安全可靠性、先進性，符合******對于金屬礦山的相關安全要求和技術規(guī)范。